Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychFord Capri EV årgang 2024 — er en fuldelektrisk coupé-crossover på MEB-platformen fra Volkswagen. Modellen genopliver navnet på den klassiske coupé, men i en moderne SUV-karrosse med en dynamisk silhuet. Fås i versioner fra 170 til 340 hk med en rækkevidde på op til 630 km (WLTP). Bilen bliver mere stilfuld udvendigt og mere komfortabel indvendigt med Ford Capri-tuning, og hvis du leder efter tilbehør til en anden model, så finder du vores udvalg via dette link.
Tekniske specifikationer
- Batteri: 52 kWt·h (standardrækkevidde); 77–79 kWt·h (udvidet rækkevidde).
- Effekt: 170 hk (Standard); 286 hk (Extended RWD); 340 hk (Extended AWD).
- Træk: baghjulstræk (RWD) eller firehjulstræk (AWD).
- Acceleration 0–100 km/t: 8,7 s (170 hk); 6,4 s (286 hk); 5,3 s (340 hk).
- Maks. hastighed: op til 180 km/t.
- Rækkevidde (WLTP): 375–390 km (52 kWt·h); op til 627 km (77 kWt·h RWD); 560–590 km (AWD).
- Opladning: DC op til 185 kW (10–80% på ~26 min).
- Mål: længde 4634 mm, bredde 1875 mm, højde 1625 mm, akselafstand 2767 mm.
- Bagagerum: 570 l (op til 1518 l med nedfældede sæder).
Udstyr
Modellen tilbydes i basis- og Premium-versioner:
- Basis: 19" fælge, massage i førersædet, sæde-/ratvarme, trådløs opladning, bakkamera, Sync 4 med 14,6" skærm
- Premium: 20–21" fælge, B&O-lyd (10–14 højttalere), dynamiske LED-forlygter, hands-free bagklap, ambient-belysning, udvidede assistentsystemer
- Fælles: Apple CarPlay/Android Auto, BlueCruise (option), varmepumpe (option), mange USB-porte
Der findes pakker til at forbedre dynamik og komfort.
Eksteriør og interiør
Eksteriør Ford Capri skiller sig ud med en coupélignende silhuet, sort grill med LED-elementer, "Capri Swoosh" på ruderne og aerodynamik (sænket undervogn med 10 mm). Der tilbydes iøjnefaldende farver og fælge op til 21".
Interiør er minimalistisk og premium: justerbar 14,6" touchscreen, 5" instrumentpanel, Sensical-materialer (uden læder), sportssæder med integrerede nakkestøtter. Plads til 5 personer, praktiske opbevaringsløsninger og høj ergonomi.
