Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychEn vintertur på 1000+ km — er altid en prøvelse for både bil og fører. Frost, snefald og vejsalt kan forvandle rejsen til et mareridt, hvis man ikke forbereder sig i god tid. Her er en komplet liste, der redder dig selv på motorvejen ved –30 °C. For at gøre bilen mere funktionel og forbedret kan du også bruge tuning-tilbehør, som vi har et stort udvalg af i vores onlinebutik.
Teknisk forberedelse
Før en lang tur om vinteren bør du være særligt opmærksom på de vigtigste tekniske komponenter, der arbejder under øget belastning:
- Dæk: Tjek den resterende mønsterdybde på vinterdækkene (den skal være tilstrækkelig) og det korrekte dæktryk. Til bjergområder eller uopryddede veje skal du sikre dig, at du har snekæder.
- Batteri (AKB): Kontrollér spændingen, og oplad om nødvendigt AKB helt. Sørg for, at polklemmerne er rene og sidder godt fast. Et svagt batteri — er den primære årsag til startproblemer i frostvejr.
- Væsker: Skift motorolie til frisk olie med passende vinterviskositet (hvis det er tid til olieskift). Sørg for, at kølesystemet er fyldt med kvalitets antifrostvæske, og at sprinklervæskebeholderen er fyldt med frostvæske med tilstrækkelig frostsikring i reserve.
- Bremser: Tjek tilstanden på bremseklodser, bremseskiver og niveauet af bremsevæske. Om vinteren bliver bremselængden længere, og systemet skal fungere fejlfrit.
Nødsæt og kontrol
Det er mindst lige så vigtigt at være forberedt på uforudsete situationer og sikre god sigtbarhed:
Vinterkit: I bagagerummet bør der altid være:
- Skovl (sammenklappelig eller feltskovl) til at grave sne væk.
- Bugserline og startkabler.
- Sand tracks eller et stykke krydsfiner til at komme fri af sne eller is.
- Ekstra varmt tøj, et tæppe og en termokande med en varm drik.
Sigtbarhed: Sørg for, at vinduesviskerbladene er i god stand. Udskift defekte pærer, og justér forlygternes lys. Behandl låse og tætningslister med silikonesmøremiddel.
