Kan man lave bilmåtter selv?

At fremstille bil-måtter selv er en af de populære opgaver, hvis mål er at spare penge eller skabe et unikt tilbehør til din bil. Ved første øjekast virker processen enkel, men i praksis kræver den stor præcision, de rigtige materialer og forståelse for detaljerne. Kan man opnå fabrikskvalitet under garageforhold, og er det umagen værd? Lad os prøve at finde ud af det. Du kan også supplere bilens interiør og friske det op ved at bruge tuning-tilbehør, som findes i et bredt udvalg i vores webshop.

Svaret er ja — du kan godt lave måtterne selv, men der er et par nuancer at tage højde for.

Hvad kan man lave måtter af?

• Nålefilt/tekstil (bilgulvtæppe). Den mest budgetvenlige løsning. Vælg et tæt bolig- eller erhvervsgulvtæppe, og sørg for at det har en gummieret bagside. Den forhindrer, at måtten glider, og lader ikke fugt trænge ned til karrosseriet.
• EVA (EVA) materiale. Et moderne, populært og praktisk valg. EVA-plader med den karakteristiske celle-/honeycomb-struktur kan købes i detail. De er lette og holder vand og snavs effektivt i cellerne.

De vigtigste fremstillingsfaser

Teknologien omfatter, uanset materiale, tre trin:

1. Udarbejdelse af skabeloner. Dette er det mest ansvarlige trin. Det er bedst at bruge de gamle måtter som model. Hvis du ikke har dem, må du opmåle gulvet med pap eller en kraftig polyethylenfilm og præcist følge alle buer og kanter.
2. Tilskæring af materialet. Overfør skabelonen til materialets vrangside, og skær emnet omhyggeligt ud med en skarp hobby-/bygningskniv.
3. Kantbearbejdning. Det er det, der adskiller et fabriksprodukt fra et hjemmelavet. Kanterne på tæppemåtter skal overlockes eller kantes med en tæt kantebånd. Kanterne på EVA-måtter kræver også kantning med en specialtape, ellers mister de hurtigt formen.

Fordele og ulemper ved hjemmelavede måtter

Den største fordel er indlysende — besparelse. Men ulemperne er også væsentlige. Det er svært at opnå en perfekt pasform som på måtter, der er laserskåret til en specifik model.