Tuning til Range Rover Evoque 2012-2018 — Side 42

Ultimate Anti-Squeak – tætningsmateriale i form af strimler af syntetisk velour-lignende stof med klæbelag. Bruges ved samlinger mellem plastdele og karrosseri samt mellem plastdele. Anvendelsesområder: mellemrum mellem kabinens dekorlister og bilens karrosseri, sprækker i instrumentpaneler samt tætning af luftkanaler for at fjerne knirken.

ULTIMATE SOUND ABSORBER 15 mm – støjabsorberende materiale baseret på specialskum af polyurethan. Den pyramideformede overflade øger den effektive flade markant og giver bedre absorption og spredning af støj i et bredt frekvensområde. Lignende materialer bruges i lydstudier. Anvendes for at opnå maksimal lydkvalitet ved montering af bilhøjttalere. Den større absorptionsflade og materialets tykkelse absorberer effektivt mellem- og højfrekvente lyde. Bedste resultat opnås ved brug af ULTIMATE Sound Absorber 15 mm sammen med vibrationsdæmpende og barriere-materialer. Materialet gør ikke kabinemontering vanskeligere, er lugtfrit og misfarver ikke paneler eller biltekstiler. Akryl-imprægneringen gør materialet slidstærkt og holdbart.

Moderne dæmpningsmateriale beregnet til brug som vibrationsdæmpende belægning i køretøjer, landbrugsmaskiner og andre installationer med krav om reduceret støj og vibrationer.

GUARD DEFENDER – en paalidelig beskyttelse af overfladen mod korrosion og stenslag. Ideel til stoejisolering af hjulkasser og udsatte dele af undervognen.- danner et fleksibelt og elastisk beskyttelseslag- let at montere- kraever intet ekstra udstyr- forstaerker effekten af vibrationsdaempende materialerTykkelse: 1,8 mmStoerrelse: 500x375 (0,19 m2)Vægt: 3,2 kg/m2Anvendelse: 1) Antikorrosions- og beskyttelsesprodukt til hjulkasser og undervogn, med bedre beskyttelse end eksisterende sprøjtepaaførte mastikprodukter. Har 'selvtraekkende' effekt ved slag fra store sten og tager naesten ikke skade af fint, slibende sand. Har markant bedre daempningsegenskaber end mastik og antigravel-coatings. 2) Paaføres oven paa vibrationsdaempende materialer ved udvendig behandling af hjulkasser (fra vejen). Beskytter aluminiumsfolielaget mod skader. 3) Kan bruges som et elastisk og plastisk forbindelseslag mellem forskellige materialer uden klæbelag. Kan fungere som et adskilt mellemlag.

Prisen er angivet pr. udskåret plade i størrelsen 0,5*0,75 m. Materialet er lavet af skummet gummi, afgiver ikke toksiner eller lugt til luften og bruges til behandling af gulv, bagagerum, tag og motorrum.

ULTIMATE CAT’S PAW 2 mm – støjblokerende akustisk membran. Monteres som øverste finishlag med lav lydgennemtrængning. Høj elasticitet og klæbeevne. Nem at montere på overflader med enhver kompleksitet og struktur. Støjreduktion som adskilt lag afhænger af materialet i det foregående lag: • Med ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm): 70–75% • Med ULTIMATE SOFT 6 (6 mm): 75–80% • Med ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm): 80–85% • Med ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7 mm): 80–90% Arbejdstemperatur: -30°C til +90°C. Tykkelse: 2,0 mm. Størrelse: 500x350 mm. Vægt: 3,2 kg/m². Pakke: 22 stk. (3,85 m²).

ULTIMATE TOP COAT – akustisk støjblokerende membran. Monteres som øverste finishlag med lav lydgennemtrængning. Den høje elasticitet og klæbeevne gør TOP COAT nem at montere på overflader i alle former og strukturer. Støjreduktion afhænger af underlaget: med ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) – 70–75%, med ULTIMATE SOFT 3 (3 mm) – 70–75%, med ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) – 75–80%, med ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) – 80–85%, med ULTIMATE U-POWER OVERTON 7 (7 mm) – 85–95%. Størrelse: 750x500 mm. Vægt: 3,3 kg/m².

Akustiske ringe til lydkorrektion af højttalere ULTIMATE SPEAKER RINGS KIT. Ringene forhindrer spredning af lydenergi bag dørpanelet. Den indvendige ring monteres bag højttaleren og neutraliserer bagudrettet lyd. En enkel og effektiv løsning til tætning af 6" højttalere: lim den indvendige ring bag højttaleren, ret al lyd mod kabinen, præcis og nem montering. Indvendig mål: 147 mm. Udvendig mål: 190 mm. Tykkelse: 20 mm. Sæt: 2 stk.