Mitsubishi Pajero IV tuning

Til Mitsubishi Pajero Wagon IV (karrosseri V80/V90, 2006–2021; på nogle markeder — Montero eller Shogun) findes der i kataloget mere end hundrede modeltilpassede produkter: bull bars og frontbeskyttere i rustfrit stål fra CAN, aluminiums-sidetrin fra Erkul, tagrails og tværstænger, facelift-kofanger og Black Hawk bodykit, 2018-forlygter og LXR, EVA- og Stingray-måtter samt vindafvisere. Alle dele er beregnet til den femdørs Pajero IV uanset årgang inden for perioden.

Hvad findes til Pajero Wagon IV efter kategori

Sådan undgår du at vælge forkert generation og karrosseri

Pajero Wagon IV er ikke Pajero Sport: kofangere, sidetrin og måtter kan ikke ombyttes mellem dem. Dele til tredje generation (1999–2006) er også anderledes. Sortimentet er beregnet til femdørs karrosseri. Til tredørs Pajero IV findes der ikke sidetrin og Polytep-måtter, og tagrails skal tilpasses/afkortes. Til andre modeller findes der særskilte afsnit: Pajero Wagon III 1999–2006, Pajero Sport 2008–2015 og Pajero Sport 2015+.

Hvilken frontbeskyttelse skal du vælge til Pajero 4

Bull bars og sidetrin til Pajero IV produceres af den tyrkiske producent CAN i rustfrit stål. QT- og WT-serierne er fuldsize bull bars, mens ST-serien er en lavere frontbeskyttelse langs kofangeren. På ST014 vælges rørdiameter på produktsiden — 60/42 eller 60/60 mm; på QT006 er røret 60 mm. Bagtil kan du vælge den lige bøjle AK002, enkelt eller dobbelt AK003 eller dobbelte hjørnebeskyttere, som kun dækker kofangerens hjørner; ved træk: tjek kompatibilitet af bagbøjlen inden bestilling.

Sådan opdaterer du fronten: kofanger, forlygter, bodykit

Den nemmeste måde at modernisere en tidlig Pajero IV på er et facelift-kit: GBT frontkofanger komplet monteres i originale fastgørelsespunkter, og de originale forlygter bevares. Dertil passer OEM-forlygter i 2018-design (sæt, i originale fastgørelsespunkter). Et andet udtryk får du med LXR frontkofanger og LXR-forlygter. Black Hawk-kittet ændrer både front og bagende og indeholder udstødningsenderør. Alle kofangere er lavet af kompositpolypropylen (PP) og leveres til lakering; før lakering prøvemonteres delene. Bodykit kan monteres hos netværket af certificerede DD Tuning-servicecentre — den nærmeste kan en manager anbefale. Se udvalget i afsnittene bodykits til Pajero Wagon IV og autolys.

Sidetrin, tagbagage og måtter: det skal du tage højde for

• Sidetrin fra Erkul er aluminiumsplatforme; sættet indeholder to trin og beslag til montering i originale huller. Maydos har kant i rustfrit stål, og CAN-siderør er helt i rustfrit stål. Tjek længden i specifikationerne: på Allmond Black er den 183 cm.
• Tagrails og tværstænger: tagrails er aluminium med plastfødder, i krom eller sort. Tværstænger sælges som et par, i grå eller sort, med eller uden lås; længden (op til 110 eller op til 140 cm, på Wizard 115–150 cm) vælges på produktsiden. Til ekspeditioner — tagbagagebærer med net 100×120 cm og OffRoad tilbehør (Dakar-kurve, tagkasser).
• Måtter: EVA har ikke høje kanter — vand og snavs holdes i cellestrukturen; førermåtten fastgøres i de originale fikspunkter, der er ingen separat måtte til midtertunnelen — bageste dele slutter tæt sammen.

Der findes ingen modeltilpassede stænklapper — i afsnittet stænklapper er der universelle Polytep 230×375 mm til tilpasning.

Beskrivelsen er udarbejdet ved hjælp af AI på baggrund af analyse af over 1 mio. telefonsamtaler mellem DD Tuning-managere og kunder samt virksomhedens vidensbase. Vi har samlet de spørgsmål, kunder stiller oftest, og svar, der er verificeret i praksis.