Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychFerrari Enzo, en eksklusiv bil i vores verden, holder førertrøjen både når det gælder salgspris og køredynamik. Men til særligt kræsne bilentusiaster findes der en forberedt model: Enzo XX Evolutio med opdateret tuning.
I Enzo XX Evolutio er motoren vokset til 6.3 liter. Der er tilføjet et sportsfilter med lyddæmper, moderniserede topstykker, en ny katalysator. Denne vanvittige kombination gjorde det muligt at nå 9600 omdr./min.
Og ikke nok med det: den så markante værdi tvang udviklingen af et nyt koblingssystem. Oliepumpen blev også moderniseret. Samtidig steg effekten til 840 hk, og hvis man også fjerner lyddæmperen, øges den yderligere med 20 heste.
På trods af alle ændringerne faldt bilens vægt med 100 kg., hvilket gav bedre acceleration. Enzo XX Evolutio skyder fra 0 til 100 km/t på kun 3.2 sek. Topfarten er 390 km/t.
Vi oplister ændringerne igen. Altså:
- En fjernstyret klap til lyddæmperne ændrer bilens lyd i to niveauer. Mange ejere tilpasser det efter humøret.
- Justerbare støddæmpere minimerer ubehag under kørsel.
- Der er et system til regulering af dæktryk separat for hvert dæk.
- Forhjulsfælge på 19 tommer. Drivakslerne er blevet 4 kg lettere end tidligere eksemplarer, men har øget deres styrke.
- Udstødningssystemet er flyttet til den øverste del.
Alle disse tuningdele er udviklet til kunder med en særlig, unik og raffineret smag. Sådanne bilejere er ikke bange for fart og utraditionelle løsninger. Som regel følger der ved køb af dette bilmærke en dag med en erfaren og vidende instruktør for at lære den nye jernhest at kende.
Det er værd at tilføje, at virksomheden Edo Competition Motorsport GmbH har alle rettigheder til fremstilling af tuningelementer.
