Forreste kofangere GT Tuning — Side 3

En lip, eller “læbe”, er en påsats på den nederste kant af den originale kofanger, så frontens form forbliver fabriksoriginal. En komplet kofanger monteres i stedet for den originale, og hele fronten ændres: luftindtag, gitre, form.

De fleste kofangere leveres til lakering: de tilpasses, forberedes og lakeres i karrosserifarven inden den endelige montering. Farven på hvert produkt er angivet i specifikationerne — der findes også sorte Dakar kraftige kofangere og dele i ægte carbon.

En sådan kofanger leveres sammen med gitre, og til visse modeller også med tågeforlygter. Den præcise sammensætning er angivet i feltet “Komplettering” i produktets specifikationer.

Det afhænger af modellen. Nogle kofangere er kompatible med begge versioner, mens andre kræver, at forlygter eller kølergrill udskiftes på en før-facelift bil — dette er angivet i produktbeskrivelsen.

De fleste kofangere monteres i de originale beslag i stedet for den gamle; nogle glasfiberoverdele limes fast med glaslim-tætningsmasse, som købes separat. Kofangeren kan monteres hos et netværk af certificerede DD Tuning-servicecentre — den nærmeste kan en medarbejder oplyse om.

Hovedparten er kofangere i stil med topversionerne fra GBT, GT Tuning, 1234 Upgrade og andre producenter. Nogle originale Mercedes-Benz kofangere har betegnelsen “Original” i navnet.

Som regel nej: dele, der indgår i en samlet kofanger — nederste gitre, lister, rammer — sælges ikke separat, kun som sæt. Det gælder for eksempel kofangeren til RS3 til Audi A3 2012–2020.

Ikke altid. Til F-Sport kofangeren til Lexus LS 2007–2013 passer de originale tågeforlygter ikke, mens tågeforlygter allerede er inkluderet i facelift-kofangeren 2010–2013 til Range Rover L322 og F-Sport kofangeren til Lexus RX 2009–2015. Hvad der følger med, ses i feltet “Komplettering” og på produktbillederne.

For nogle modeller ja — for eksempel passer F-Sport kofangeren til Lexus RX 2009–2015 også til den britiske version med højrestyring. For andre modeller bedes du afklare kompatibilitet med RHD med en medarbejder inden bestilling.

Den metalliske forreste Dakar kofanger med bundskjold til Mitsubishi L200 2015–2019 vejer cirka 30 kg — tag højde for dette ved valg af affjedring og montering.

Som oftest passer kofangeren i de originale beslag uden tilpasning, men nogle gange kræves en mindre justering — for eksempel at små beslag eller dæksler flyttes fra den originale kofanger. Derfor prøvemonteres kofangeren først inden lakering, og det anbefales at lade et værksted stå for monteringen.