Artiklen er en gennemgang af Renault Express Van i anden generation som varevogn. Den dækker de vigtigste tekniske specifikationer, udstyrsniveauer samt eksteriør- og interiørdetaljer i modellen, der er udviklet til kommerciel godstransport.
Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychRenault Express Van — en moderne og funktionel erhvervsvarebil til effektiv godstransport. Den kombinerer rummelighed, økonomi og teknologi. Her får du et nærmere kig på modellen. Vil du opgradere bilen og gøre den mere funktionel, kan tuning til Renault Express hjælpe — tilbehøret findes i vores webshop.
Tekniske specifikationer
- Motorer: Benzin 1.6 l (110 к.с.) / 1.3 l (100 к.с.) eller diesel 1.5 l (75 / 95 к.с.).
- Transmission: Manuelt gear 5 (benzin) eller 6 (diesel), forhjulstræk.
- Mål: Længde – 4393 mm, bredde – 1775 mm, højde – 1811-1850 mm, akselafstand – 2812 mm, frihøjde – 160 mm.
- Lastkapacitet: op til 627-675 kg.
- Brændstoftank: – 50 liter.
- Lastrum: op til 3.3 m³ (3.7 m³ med nedfældet sæde).
- Brændstofforbrug ved blandet kørsel: ~ 6.7-8.1 l/100 km (benzin), ~ 5.2 l/100 km (diesel).
- Maks. hastighed: 160-168 km/t.
Udstyr
- Sikkerhed: op til 6 airbags, ABS, ESP, hjælp ved igangsætning på bakke, overvågning af blinde vinkler, bakkamera, parkeringssensorer.
- Komfort: aircondition, sædevarme, centrallås, elruder, servostyring, fartpilot.
- Multimedie: touchskærm, Apple CarPlay / Android Auto, trådløs opladning.
- Lastrum: 6 surringsøjer, valgfri beklædning, bund/overflade, LED-belysning. Skydedørens bredde ~716 mm.
Eksteriør og interiør
Moderne design, praktisk og funktionelt.
- Udvendigt: Renaults karakteristiske stil, opdateret lygteoptik, større kølergrill, ændret kofanger, skydedøre i siden og bagdøre med sidehængsling.
- Kabine: Rummelig kabine, komfortable forsæder, moderne instrumentbord, analog instrumentering og touchskærm, god ergonomi, mange opbevaringsrum. Sort kabinefinish.
Renault Express Van 2021 — en moderne og praktisk kompakt varebil med rummeligt lastrum, økonomiske motorer samt muligheder for komfort og sikkerhed.
Materialet er udarbejdet ved hjælp af AI-værktøjer til emneresearch, strukturering og udarbejdelse af det første udkast. Faktatjek, redigering, ekspertvurdering og endelig godkendelse er udført af Maksym Vasyliovych Radomskyi.
