Test af Toyota Highlander årgang 2017

Der er ikke gået særlig lang tid siden præsentationen af den opdaterede version af crossoveren Toyota Highlander 2017 modelår. Bilen tiltrak straks stor opmærksomhed fra offentligheden og blev efterspurgt på mange verdensmarkeder.

Ledelsen i det japanske selskab forsikrer, at man i den nye bil har indarbejdet alle kundernes ønsker og samtidig taget højde for tendenserne på det moderne marked. Udseendet på den opdaterede crossover blev stramt og brutalt. Fronten skiller sig ud med en massiv front med revideret kølergrill, en rillet motorhjelm og en stor forreste kofanger. Montering af kraftigt beskyttelseskit vil beskytte din bil mod skader.

Set i profil er der ikke mange ændringer at få øje på, men det er værd at fremhæve de kantede hjulkasser og 18-tommer fælge i et andet design. Bagenden har ikke et truende udtryk, men ser helt tiltalende ud.

Selve crossoveren er blevet en smule lettere takket være brugen af stål- og aluminiumselementer i karrosseriet. Crossoverens aerodynamiske egenskaber er blevet revideret.

Når man træder ind i kabinen på Toyota Highlander, kan man straks bemærke brugen af materialer af højere kvalitet og i den dyrere ende. Der er kommet indlæg med brug af ægte træ, og anvendelsen af læder er blevet endnu mere omfattende. Komforten for bagsædepassagerer er også blevet taget i betragtning af ingeniørerne. Der er ingen overflødige detaljer her, og alt er udført med smag.

Instrumentpanelet har en 8-tommer touchskærm til multimediesystemet. Grundudgaven af bilen får audioklargøring med seks højttalere samt et navigationssystem.

Toyota Highlander er 4869 mm lang, 1925 mm bred og 1730 rr høj. Frihøjden er lidt over 200 rr. Under motorhjelmen kan der være en benzinmotor på 3,5 eller 2,7 liter. Effekten er henholdsvis 300 og 180 hk. Gearkassen er en 8-trins eller en 6-trins automatgearkasse.