Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychKia Sorento i tredje generation (fabriksindeks UM) er en mellemstor crossover med 5 eller 7 sæder, som Kia præsenterede i Sydkorea den 28. august 2014 og i Europa på biludstillingen i Paris samme år. Salget i Europa startede i marts 2015; i efteråret 2017 fik modellen et facelift med nye LED-forlygter og en 8-trins automatgearkasse, og i 2020 blev den afløst af fjerde generation MQ4. Nedenfor finder du mål og motorer for begge versioner, hvordan du ikke forveksler UM med de tilstødende generationer, hvad du skal tjekke på brugtmarkedet, og hvordan du vælger tilbehør.
Indhold
- Sådan skelner du Sorento UM fra XM og MQ4
- Hvad faceliftet i 2017 ændrede
- Hvilke motorer og gearkasser blev monteret på Sorento UM
- Hvad du skal tjekke, når du køber en Sorento UM med kilometertal
- Sådan vælger du tilbehør til Sorento i tredje generation
Sådan skelner du Sorento UM fra XM og MQ4
Sorento har fire generationer: BL (2002–2009), XM (2009–2014), UM (2014–2020) og MQ4 (fra 2020). Oftest forveksles biler fra 2014–2015: I Korea blev tredje generation vist i august 2014, mens salget i Europa først begyndte i marts 2015, så biler fra 2014 findes i begge generationer.
- UM mod XM. Ifølge Kia er tredje generation 95 mm længere end den anden, akselafstanden er 80 mm større, karrosseriet er 15 mm lavere og 5 mm bredere. UM’s silhuet er mere lodret, mere “ret”; andelen af ultrahøjstyrkestål i karrosseriet steg fra 24,4 til 52,7 %, torsionsstivheden — med 14 %. Baghjulsophænget forblev multilink, foran — McPherson-ben.
- UM mod MQ4. Fjerde generation viste Kia første gang på billeder den 17. februar 2020. Den er let at kende: den udvidede “tiger nose”-grill omslutter forlygterne med “tiger eye”-kørelys, og baglygterne er lodrette. Målene er tæt på — 4 810 mm i længden og 2 815 mm akselafstand — men karrosseriet er helt nyt, så tilbehør fra UM kan ikke overføres til den: i kataloget har den en separat sektion.
For karrosseridele er modelåret et dårligt pejlemærke: den samme bil fra 2014 kan være både XM og UM. Sammenlign frontens form og lygterne med billederne på produktsiden, og tilbehør til den forrige generation finder du i sektionen tuning til Kia Sorento XM 2009–2014.
Hvad faceliftet i 2017 ændrede
Den opdaterede Sorento blev annonceret af Kia Motors Europe den 5. september 2017 og vist på biludstillingen i Frankfurt; salget i Europa startede i fjerde kvartal 2017. For USA blev den opdaterede version præsenteret i november 2017 i Los Angeles som modelår 2019.
| Parameter | Før facelift (2014–2017) | Facelift (2017–2020) |
|---|---|---|
| Salg i Europa | marts 2015 — oktober 2017 | fra IV kvartal 2017 |
| Længde, mm | 4 780 | 4 800 |
| Bredde / højde, mm | 1 890 / 1 685 | 1 890 / 1 685–1 690 |
| Akselafstand, mm | 2 780 | 2 780 |
| Dieselmotorer (Europa) | 2.0 CRDi 185 hk; 2.2 CRDi 200 hk | 2.0 CRDi 185 hk / 402 Nm; 2.2 CRDi 200 hk / 441 Nm |
| Benzin (Europa) | 2.4 GDI 188 hk | 2.4 GDI 188 hk / 241 Nm |
| Gearkasser | 6-trins manuel eller automatgearkasse | med 2.2 CRDi — ny 8-trins automatgearkasse eller 6-trins manuel; 2.0 CRDi og 2.4 GDI — 6-trins automatgearkasse |
| Forlygter og baglygter | tidligere design | nye LED-forlygter og baglygter, grill med mørk metallisk finish |
Ud over lyset fik faceliftversionen nye for- og bagkofangere, fælge på 17–19 tommer, et nyt rat og instrumentpanel, flere bløde materialer i kabinen samt en 8-tommers touchskærm med Apple CarPlay og Android Auto (afhængigt af udstyrsniveau). Der kom en GT Line-udgave med firesegmenterede LED-tågelygter, røde bremsekalibre og dobbelt udstødningsrør på diesel. Frihøjden på den opdaterede version er ifølge Kia — 185 mm. Bagagerummet i 5-sæders bilen er 660 l, med den nedfældede ryglæn på bagsædet — 1 732 l; i 7-sæders med tredje række lagt ned — 605 l.
Hvilke motorer og gearkasser blev monteret på Sorento UM
- 2.2 CRDi (kode D4HB) — 200 hk og 441 Nm, hovedmotoren i europæiske biler. Med firehjulstræk og 6-trins automatgearkasse accelererer den til 100 km/t på 9,6 s og kan trække en anhænger op til 2 000 kg med bremser. Efter faceliftet blev den kombineret med en 8-trins automatgearkasse, og CO₂-udledningen faldt fra 172 til 159 g/km.
- 2.0 CRDi — 185 hk og 402 Nm; efter faceliftet kun med 6-trins automatgearkasse.
- 2.4 GDI — en atmosfærisk benzinmotor med direkte indsprøjtning, 188 hk i den europæiske version.
- 2.0 T-GDI på 240 hk og 3.3 V6 på 290 hk — benzinmotorer til Korea og Nordamerika, så de forekommer på biler importeret fra USA. I det amerikanske modelår 2019 fik V6 en 8-trins automatgearkasse, og tredje sæderække blev standard.
Træk — forhjulstræk eller firehjulstræk. Brændstoftankens volumen i dieselversionen — 71 l.
Hvad du skal tjekke, når du køber en Sorento UM med kilometertal
- Diesel 2.2 CRDi anses for pålidelig selv ved høje kilometertal, hvis servicehistorikken er uden huller. Tjek komponenter, der er typiske for moderne dieselmotorer: partikelfilter DPF, EGR-ventil, dyser, turbo og dobbeltmassesvinghjul — sodaflejringer i dyser og EGR ved bykørsel fører til dyre reparationer.
- Benzin 2.4 GDI og 2.0 T-GDI fra Theta II-familien havde i Nordamerika problemer med plejlstangslejer. Kia udsendte softwareopdateringen KSDS, som via vibrationer registrerer begyndende lejeslid og sætter motoren i nødprogram; kampagnen PI1805 i 2019 omfattede blandt andet en del Sorento modelår 2019 med 2.4 GDI. For biler fra USA: tjek VIN for udførte servicekampagner, lyt til motoren kold, og kontroller oliestanden.
- Tilbagekaldelser. På dieselversioner blev der ændret software og udskiftet et PTC-varmeelement til kabinens ekstravarmer på grund af risiko for overophedning af stikket; der var også kampagner vedrørende kørelys (2017) og kollisionsforebyggelsessystemet (2019).
- Undervogn og paneler ved dørtærskler — ridser og slag på undersiden viser, hvordan bilen er blevet brugt uden for asfalt.
- Kobling på manuel gearkasse — må ikke glide og lugte, især hvis bilen har trukket en anhænger.
- Elektronik — i rigt udstyrede versioner skal du tjekke funktionen af alle elektriske systemer og multimedie.
Sådan vælger du tilbehør til Sorento i tredje generation
Alt til UM er samlet på siden tuning til Kia Sorento III UM. Før bestilling skal du afklare tre ting: generation (ud fra frontens billeder, ikke kun årgangen), før facelift eller facelift, og antal sæder — 5 eller 7.
- Trinbrætter. Modelspecifikke side-trinbrætter til Sorento UM — aluminium, tyrkisk produktion, monteres i originale fastgørelsespunkter med monteringssæt.
- Vindafvisere.Vindafvisere til Sorento UM findes som påklæbede med dobbeltklæbende tape og som indstiksmodeller under tætningslisten; der findes også varianter med kromliste.
- Tagbagagebærer. Tværstænger til Sorentos integrerede tagrælinger monteres med egne beslag; til tag uden rælinger findes tværstænger til originale monteringspunkter. Sammenlign tagtypen på billederne.
- Måtter. I sektionen måtter til Sorento UM findes 3D polyurethan, gummi, tekstil og EVA. Sæt er forskellige til 5 og 7 sæder, og til 7-sæders — også til to eller tre rækker; bagagerumsmåtten vælges også efter antal sæder.
Vi leverer med Nova Poshta i hele Ukraine.
