LC200 efter ulykke: hvorfor det kan betale sig at facelift til 2016+ eller Executive

Hvorfor det kan betale sig at overveje et facelift efter en ulykke

Hvis en Toyota Land Cruiser 200 2007–2015 har været i et uheld, og du skal udskifte kofanger, motorhjelm, skærme, forlygter, bagkofanger eller bagklap, er der to muligheder: genskabe det gamle udseende eller gå direkte til facelift 2016+.

I mange tilfælde er et facelift mere logisk. Du bruger alligevel penge på karrosseridele, lakering og arbejdstid. Men i stedet for at vende tilbage til det gamle udseende får du en bil, der visuelt ligner en nyere LC200.

Hvilke sæt passer efter en ulykke

Hvad er den økonomiske logik

Efter en ulykke har kunden ofte allerede udgifter til lakerer, pladesmed/opretter, demontering og lakering. Hvis man genskaber det gamle udseende, ender resultatet med den samme LC200 2007–2015. Hvis man laver facelift, går en del af udgifterne til at øge bilens visuelle værdi.

Det er især relevant, når fronten er beskadiget: kofanger, motorhjelm, skærme, forlygter eller grill. Det er netop disse elementer, der indgår i facelift-sættene.

Hvad du skal afklare før bestilling

• Bilens årgang.
• Hvad der præcist er beskadiget.
• Benzin eller diesel 4.5 BiTurbo.
• Hvilket slutlook der ønskes: Comfort, 2016, 2019 eller 2021 Executive.
• Om du har brug for Black Edition-forlygter, Sequential-baglygter, trinbrætter, spejle eller lister.

Vigtigt punkt om montering

Efter en ulykke er det især vigtigt først at prøvemontere sættet, kontrollere bilens geometri og først derefter lakere delene. Læs mere om den korrekte arbejdsgang i artiklen sådan monterer du et LC200 facelift-sæt.

Opsummering

Hvis din LC200 har været i en ulykke, og der skal udskiftes store karrosseridele, kan et facelift være en mere fornuftig løsning end at genskabe det gamle udseende. Sæt er på lager, levering er gratis, og en manager kan sammensætte pakken ud fra de faktiske skader og det ønskede slutresultat.