Ofte stillede spørgsmål om bullbars og trinbrætter
En kengurubøjle er en høj bøjle, der dækker kofangeren og kølergrillen. Frontbeskyttelse er et lavt rør eller en bøjle under kofangeren, nogle gange med side-“antenner”; den ændrer bilens udseende mindre. Begge typer findes i denne sektion som separate underafsnit.
For modelprodukter ja: for den rørformede CAN-beskyttelse er monteringssættet angivet i udstyret, og for Erkul-aluminiumsnæstetrin er der beslag. Modelspecifikke Erkul-beslag til sidetrin sælges også separat i afsnittet «Montering til fodtrin». Se den præcise sammensætning i produktets specifikationer.
For et modeltilpasset produkt normalt nej: det fastgøres med beslag i bilens originale monteringspunkter til den pågældende model. Et universelt produkt eller en beskyttelse fra en anden model passer ikke uden ændring af beslagene.
Det afhænger af, hvor anhængertrækket sidder, og hvor meget det stikker ud. Hvis en hel bøjle er i vejen, er hjørnebeskyttelse en mere praktisk løsning, da den kun dækker kofangerens hjørner. Send et billede af bilens bagende til en medarbejder, så hjælper han med at finde et kompatibelt produkt.
Nej, det er separate produkter: frontbeskyttelse, sidetrin og bagbøjler vælges og bestilles separat til din model. For at få det til at se ens ud, vælg den samme farve — krom, sort Black eller aluminium.
Fordele og ulemper
Beskytter kofangeren, hjørnerne og siderskørterne mod grene, sten og mindre parkeringsskader.
Sidetrin gør det lettere at stige ind i en høj SUV, varebil eller pickup og at få adgang til tagbagagebæreren.
Modeltilpassede produkter monteres i de originale monteringspunkter, uden svejsning.
Rustfrit stål og aluminium ruster ikke; ridser på poleret rustfrit stål kan poleres væk.
Beskyttelsen kan bygges op trin for trin: for-, side- og bagdele købes separat, i krom, sort Black eller aluminium.
Ekstra vægt på karrosseriet; lave rør og siderskørter reducerer frihøjden en smule.
Den høje frontbøjle kan blokere nummerpladen, kameraet eller parkeringssensorerne.
Rørbeskyttelse erstatter ikke en kraftig kofanger og garanterer ikke beskyttelse mod et kraftigt slag.
Valget skal passe præcist til model, årgang og for varebiler til akselafstand; fra en anden bil passer det ikke uden ombygning.
Man må ikke løfte bilen med donkraft under siderskørtet eller bøjlen.