Denne anmeldelse giver et overblik over den elektriske varevogn Citroen e-Jumpy. Artiklen gennemgår udstyrsniveau, dimensioner, elmotorens specifikationer, rækkevidde, kabine og andre detaljer.
Forfatter: Radomskyi Maksym VasyliovychCitroen e-Jumpy – er en fuldelektrisk version af den populære varevogn Jumpy, præsenteret i 2020. e-Jumpy positioneres som en miljøvenlig og praktisk løsning til transport af både personer og gods i bymiljø og på korte afstande. Du kan forbedre bilens praktiske egenskaber og gøre den unik ved hjælp af tuning til Citroen Jumpy, hvis tilbehør er på lager i vores webshop.
Tekniske specifikationer
- Platform: EMP2.
- Træk: forhjulstræk.
- Motor: elmotor med en effekt på 136 hk.
- Drejningsmoment: 260 Nm
- Transmission: reduktionsgear.
- Batteri: 75 kWh eller 50 kWh.
- Rækkevidde: op til 320 km eller op til 212 km.
- Opladningstid for batteri 50 kWh: 80% på 30 minutter (fra hurtigopladning).
- Maksimal hastighed: 130 km/t.
- Nyelast: op til 1250 kg.
- Energiforbrug: 27 kWh pr. 100 km.
- Mål (mm): længde - 4609 (4950/5309), bredde - 1920, højde - 1877.
- Akselafstand (mm): 2925.
Udstyr
Bilen er udstyret med følgende:
- Automatisk to-zoners klimaanlæg,
- Apple CarPlay / Android Auto,
- Fartpilot,
- Systemer ABS, ESP, ASR,
- Lys- og regnsensor,
- Parkeringssensorer,
- 17-tommer letmetalfælge,
- Head-up display,
- Multimedie,
- Sædevarme,
- Nøglefri adgang,
- Bakkamera,
- Førerassistentsystemer (ADAS) osv.
Eksteriør og kabine
Citroen e-Jumpy har bevaret sit genkendelige design, men har fået nogle særprægede elementer, der understreger dens elbil-karakter.
Eksteriør:
- Lukket kølergrill,
- Ladeport på venstre forskærm.
Interiøret kan glæde med følgende egenskaber:
- Moderne og ergonomisk design,
- Komfortable sæder,
- Optimal mængde indvendig plads,
- Multimediesystem med touchskærm,
- Digitalt instrumentpanel (i nogle udstyrsvarianter).
Citroen e-Jumpy – er en stilfuld, praktisk og miljøvenlig elektrisk varevogn, som er et fremragende valg til både erhverv og familie.
Materialet er udarbejdet ved hjælp af AI-værktøjer til emneresearch, strukturering og udarbejdelse af det første udkast. Faktatjek, redigering, ekspertvurdering og endelig godkendelse er udført af Maksym Vasyliovych Radomskyi.
