BMW tuning — Side 50

Til BMW findes der på siden tuning og tilbehør til den konkrete karrosse: bodykits (frontlæbe/lip-spoilere til forreste kofanger, bagdiffusorer, spoilere, komplette kofangere, restyling-sæt til ombygning til en nyere model), nyregriller, carbon- og kromlister, billys, måtter i gummi, tekstil og EVA, vindafvisere, tagbøjler/tagbagagebærere, sideskørter, fælge, emblemer og badges — til 1–8-serien, X1–X7, XM, Z3/Z4 og i3/i8/iX, fra E30 fra 1982 til G- og U-karrosserier fra de seneste år. Du skal vælge delen ud fra karrosseri og årgang (for bodykits også efter type af original kofanger og facelift), ikke kun efter serienavn: 5-serie fra 2016 er F10, men 2017 er allerede G30, og dele mellem dem er ikke udskiftelige.

Sådan finder du din BMW-karrosse

Hos BMW findes en serie i flere generationer, og hver har sit eget indeks: E — ældre karrosserier, F og G — nyere, U — de nyeste. Dele mellem generationer er som regel ikke udskiftelige, så orientér dig efter karrosseriet og ikke kun serienavnet. For eksempel er 3 serie både F30/F31 og G20/G21; 5 serie — F10/F11 og G30/G31; X5 — E70, F15 og G05. Kunder forveksler ofte indekserne, især når bilen er produceret ved generationsskiftet. Hvis du er i tvivl, så sammenlign produktionsåret med årene i sidens modelnavn, eller send VIN til en manager. For karrosseridele er ét år ikke nok: facelift og kofangertype er også vigtige, og for USA-biler også markedsversionen, fordi amerikanske spejle og nogle dele har en anden form.

Bodykits: til hvilken kofanger og af hvilket materiale

Den største kategori er bodykits til BMW: frontlæber/lip-spoilere, bagdiffusorer, spoilere, sæt med komplette kofangere og restyling-sæt til at skifte til udseendet af en nyere version. Før du vælger, så læg mærke til tre ting:

• Type af original kofanger. Basis-kofanger, M-pakke (M Sport), M Performance, samt M3- og M5-kofangere har forskellige konturer og beslag, så dele er ikke udskiftelige mellem dem: lister i M-design passer kun på en kofanger med M-pakke, og et bodykit i M3/M4-stil passer ikke på en M-Sport-kofanger. En diffusor vælges også efter udstødningen — antal, placering og form på udtagene.
• Materiale. Ægte carbon er betydeligt dyrere end plastalternativer i samme design og har længere produktionstid. Plastdele leveres ofte i sort højglans, som man kan lade være umalet, eller til lakering — farve og overflade er angivet i produktkortet. Dele til lakering prøvemonteres først på bilen og lakeres først derefter.
• Montering. Kofangere og sæt monteres i originale fastgørelsespunkter. Lister og spoilere uden originale beslag limes med dobbeltklæbende tape eller fugemasse, og lim følger som regel ikke med. Du kan få monteret bodykittet i DD Tunings netværk af certificerede servicecentre — nærmeste kan manageren oplyse.

Udseende og småting, der er værd at måle

At ændre bilens “ansigt” hjælper nyregriller (“næser” i M-Look eller 1 Bar i sort højglans eller mat), carbonlister, spejle og spejldæksler/overlays. Spejlkappe og overlay er to forskellige produkter: en udskiftningskappe har clips og erstatter den originale helt, mens et overlay limes ovenpå. Til biler med M-pakke passer det som regel netop kappe-typen. Europæiske og amerikanske BMW-spejle er forskellige i form og størrelse, så for USA-biler bør kompatibilitet afklares særskilt. Overlays, der dækker spejlet helt, kan dække den indbyggede blinklysrepeater — tag højde for dette før bestilling.

BMW-emblemer til motorhjelm og bagklap findes i forskellige diametre, så før køb skal du måle den originale emblem langs yderkanten, og for emblemer på pinde også afstanden mellem pindene. Det samme gælder navkapsler til fælge: størrelser hos BMW er ikke standardiserede (der findes 55/53, 56/54, 68/64,5, 69/65 mm), og fælgdiameter eller boltcirkel 5×120 siger intet om dem — mål yderdiameteren og pasformen ved clipsene.

Kabine, bagagerum og hjul

Til kabinen findes BMW-måtter i gummi, tekstil og EVA. Gummi er blødere og mere fleksibelt, EVA er hårdere, og tekstilmåtter fremstilles på bestilling. Aluminiums-skilte til måtter, herunder M Series, er en separat option. Til rejser — tagbøjler og tagstænger til almindelige, integrerede rails eller glat tag, og til X-seriens crossovers — sideskørter/trinbrætter. Prikken over i’et giver smedede fælge R16–R24, tuningforlygter og baglygter samt udstødningsenderør. Stik til halogen-, xenon- og LED-forlygter er forskellige, så tilslutning af ny optik bør helst udføres af en autoelektriker.

Beskrivelsen er udarbejdet ved hjælp af AI på baggrund af analyse af over 1 mio. telefonsamtaler mellem DD Tuning-managere og kunder samt virksomhedens vidensbase. Vi har samlet de spørgsmål, kunder stiller oftest, og svar, der er afprøvet i praksis.