Gummimåtter slipper ikke vand og snavs ned til bilens originale beklædning og er nemme at vaske med vand. EVA-måtter er lettere og holder vand og snavs i cellerne, mens tekstilmåtter ser mere hyggelige ud, men kræver grundig rengøring og tørring.
Nej. Tjek generation, karrosseri, antal sæder og rækker, drivlinje, gearkasse, og for nogle modeller også versionen til det europæiske eller amerikanske marked. Disse oplysninger står i produktnavnet.
Det er en oversigt over forsæderne: fører og enkelt (1+1) eller dobbelt (1+2) passagersæde. Det er ikke antal måtter, og sættene kan ikke erstatte hinanden. Antal dele fremgår af produktnavnet.
Det afhænger af sættet: i specifikationerne er det angivet, om de monteres i de originale steder med fabriksfæster eller fastgøres med kliklåse eller skruer. Mangler der fæstere, kan de købes separat i afsnittet med clips til bilmåtter.
Nej, gummimåtten lægges i stedet for den originale tekstilmåtte. Efter montering skal du sikre dig, at førermåtten ikke forskubber sig og ikke forstyrrer pedalernes bevægelse.
Nej, i denne kategori er det kabinemåtter. Måtter til bagagerummet vælges separat i afsnittet med gummimåtter til bagagerummet.
Fordele og ulemper
Lader ikke vand, sne og snavs trænge ned til bilens originale gulvbelægning
Kan vaskes med almindeligt vand og tørrer hurtigt
Modeltilpassede sæt er lavet efter bilens mål og dækker gulvet bedre end universelle måtter
Stort udvalg af modeller og producenter: Stingray, Carsuit, Polytep, Niken og andre
Hos Carsuit fås der, ud over sort, også grå, beige og brun
Tungere end EVA-måtter, hvor vand og snavs bliver holdt tilbage i cellerne
Serierne varierer i tykkelse og blødhed, budgetmodeller er tyndere og kan i starten lugte af gummi
Ser enklere ud end tekstilmåtter eller måtter i økolæder
Sættet passer kun til den pågældende generation, karrosseri og sædevariant — modellen skal kontrolleres nøjagtigt