De originale følger formen på de fabriksmonterede stænklapper til den specifikke model og passer som regel i de originale monteringspunkter. Universelle er gummisæt i standardstørrelser, som tilpasses til hjulkassen, om nødvendigt tilskæres og monteres på inderkærmen eller kofangeren.
Et sæt med «4 stk» er for og bag til begge aksler. Hvis varen sælges som et par (2 stk), skal du bestille to sæt til alle fire hjul.
Det afhænger af monteringstypen, som er angivet i specifikationerne. Stænklapper «i originale monteringspunkter» fastgøres i fabrikkens punkter, «med selvskærende skruer» skrues fast på inderkærmen eller kofangeren, og glasfiberdele limes fast med tætningsmasse.
Trinbrædder, lister og udvidelser ændrer pasformen, så kontroller den faktiske karrosseritype. For nogle modeller findes der separate versioner — «til trinbræt» eller «med trinbrædder».
Universelle Polytep fås i 230×375 mm og 280×440 mm med en tykkelse på 3,5 mm. Målene på andre par er angivet i specifikationerne; mål pladsen bag hjulet før køb.
Gummi og gummiplast er mere fleksible, så de tåler frost og kontakt med kantstenen bedre end hårde dele. Om vinteren bør du fjerne sne og snavs, der har sat sig fast på stænklapperne, så beslagene ikke belastes.
Sådan fungerer det
Kontroller sættet Læg stænklapperne ud i venstre og højre, forreste og bageste og kontroller beslagene. Hvad der er med i sættet, og hvilken monteringstype det er, fremgår af produktets specifikationer.
Forbered stedet Vask og tør kanten af hjulkassen og nederste del af kofangeren, og fjern sand og fastfrossent snavs fra de steder, hvor stænklappen skal sidde.
Prøv dem uden fastgørelse Hold stænklappen op mod hjulkassen og kontroller, at konturen passer, og at siderør eller beklædninger ikke er i vejen. Universelle modeller trimmes om nødvendigt i dette trin.
Fastgør Modelspecifikke monteres i de originale monteringspunkter eller skrues fast med selvskærende skruer til inderskærmen eller kofangeren; glasfiber limes fast med tætningsmasse i henhold til instruktionen. Først hæftes alle fastgørelser, derefter spændes de.
Kontroller frigangen Drej rattet helt til begge sider, og sørg for, at hjulet ikke rammer de forreste stænklapper.
Kontroller efter kørsler Efter et par dage skal du inspicere fastgørelserne og om nødvendigt spænde dem.